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      “對癥下藥”提質效 讓運營管理工作“跑起來”

      來源:交投昆東日期:2023-08-26

      主題教育開展以來,昆明東管理處黨委堅持不懈用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導實踐、推動工作,堅持邊學習、邊對照、邊檢視、邊整改,著力找準查實突出問題,扎實開展整改整治,推動主題教育走深走實,在中心站改革、應急預案優化、ETC推廣發行、基層減負等方面取得了實效,實現了基層減負和降本增效的雙重目標。

      管理處主要領導積極踐行一線工作法,深入基層站點開展調查研究、談心談話,詳細了解收費站、隧管站、監控中心日常運行情況、工作內容、工作狀況,分析分處直管站點的管理成本、管理效率。調研發現,昆石、嵩明、玉溪三個分處要分別直接管理14個、27個、27個站點,管理站點壓力大、成本高,不僅拉長了管理的時間成本,也增加了管理的物質成本,基層站點在參會、報送資料、臺賬等工作中疲于奔命,效率不高。為切實解決存在的問題,管理處多次組織勞動人事科及三個分處主要負責人進行座談,從科室、分處管理層面了解基層站點運行情況、資源配置情況、討論設置中心站的方式、推進降本增效可能遇到的問題、難點,并及時召開黨委會具體討論中心站設置、中心站站管人員薪酬待遇等問題。通過在轄區站點實行中心站改革,優化基層管理模式,提高基層運行效率,激發員工工作積極性,持續推進降本增效。玉溪、嵩明分處分別設5個中心站,改革前,嵩明、玉溪2個分處共有站管人員165名,改革后有站管人員123名,共減少站管人員42名,同時要求現站級管理人員一崗多專,實現交叉履職無難度,AB角銜接無縫隙,并適當提高現站級管理人員薪酬待遇,有效調動了一線員工的工作積極性,實現了降本增效。

      調研中發現,各基層站點應急預案數量多而不精,且針對性、實用性不強,部分應急演練不規范、不符合要求,針對此情況,管理處按照“一個問題、一個方案、一名領導、一個專班、一抓到底”的思路,研究制定了專項整治方案,對各基層站點開展走訪調查,根據調研情況,充分研討分析,結合收費站點“部分預案內容存在可再次合并精簡的情況”的反饋意見,就應急預案可操作性及其他細節處置流程進行討論研究,將收費站27個應急預案精簡為9個應急措施,減少了基層站點編制應急預案的數量和演練預案的頻次。

      基層站點臺賬多,臺賬資料負擔大,站管人員大部分時間和精力用于報送各類表格資料,這也是基層“通病”,管理處實地深入基層開展調研,圍繞調研情況及時組織處機關各部門召開“減負”工作動員部署。紀檢工作部督促機關各部門梳理基層站點臺賬資料,對不需要站點做的臺賬資料進行精簡,內業臺賬同比去年下降21.17%,資料報送同比下降20.48%,管理處各部門要求上報各項資料同比下降30.15%。玉溪、嵩明分處成功實行臺賬片區化管理,玉溪、嵩明兩個分處的52個小站臺賬資料現統一由10個中心站負責建立,降低了基層站點臺賬資料負擔。

      針對部分駕駛員反映ETC辦理點少,找不到辦理、充值機構的問題,管理處在各ETC服務網點配備了專用業務手機,組織各分處人員分別到沿線各鄉鎮、產業園區、社區、縣城現場開展ETC推廣宣傳發行工作共計27次,現場提供咨詢服務240余人次,發行ETC設備207套。截至六月,管理處發行ETC卡簽1萬余套,其中,五月份發行1516套,較四月增長16.98%,六月份發行1610套,較五月增長6.21%;在ETC網點、收費車道發放宣傳單15000份,同時利用高速公路沿線情報板不定時滾動播放ETC政策及知識,加強宣傳引導。

      昆明東管理處將聚焦全局性、關鍵性問題,深入思考分析,認真總結正面典型案例的經驗做法,著力基層改革發展,優化管理模式,以新理念、新方法提高基層管理效率,改變思維定式,引導基層人員積極進取,開拓創新,充分發揮員工主觀能動性,以飽滿的精神狀態,推動基層治理新實踐,促進集團高質量發展。


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