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      好消息!云南多條高速公路取得新進展

      來源:春城晚報-開屏新聞日期:2023-07-20

      近段時間以來,云南多地氣溫居高不下,但多個建設現場依舊機械轟鳴,建設一線喜訊頻傳,多條高速又有新進展。

      瑞麗至孟連高速公路

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      7月15日,瑞麗至孟連高速公路連續剛構南擴大橋建設左幅中跨順利合龍,標志著大橋施工進入沖刺階段。

      南擴大橋位于普洱市西盟縣勐梭鎮南擴村,為橫跨山谷而設。左線為3×40m+(80+150+80)m+7×40m,右線為3×40m+(80+150+80)m+8×40m預應力砼變截面連續剛構箱梁+預應力砼T梁橋,主橋主墩4#、5#墩下部采用等截面雙肢薄壁空心墩,最大墩高108米,主橋上部結構共4個懸澆T構,每個T構有19個懸澆梁段、166個節段。

      墨江碧溪至雙龍段高速公路

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      近日,墨江縣碧溪至雙龍段高速公路首片箱梁吊裝成功。

      本次吊裝箱梁為碧雙高速公路新寨4號大橋第5跨第1片箱梁,該橋全長156.08米,采用5×30m預應力混凝土小箱梁結構,全橋設計共20片預制混凝土箱梁,目前已預制完成16片箱梁。

      臨翔至雙江高速公路

      近日,臨翔至雙江高速公路項目所有梁板安裝工作全部完成,向實現建成通車邁出了關鍵一步。

      臨雙高速公路項目路線全長42.871公里,全線共設計橋梁按單幅計19692.34米/68座、梁板3387片。

      勐遠至關累口岸高速公路

      近日,勐關高速公路項目全線首片箱梁架設成功,標志著項目全線正式進入橋梁上部結構施工環節。

      截至6月30日,項目路基工程已完成設計總量的71.8%,橋涵工程已完成設計總量的36.5%%,隧道工程已完成設計總量的26.3%。

      賓鶴高速

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      近日,賓鶴高速黃坪3號隧道右幅順利貫通,是全線第五座實現雙幅貫通的隧道。

      黃坪3號隧道為分離式隧道,左幅長350米,右幅長395米,最小埋深23米,最大埋深115.02米,隧道區海拔高程介于1790-1906米之間,相對高差113米,隧道進出口段地形較為陡峭,施工過程中地質變化較大。

      永金高速

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      7月6日,永金高速曼費1號大橋架設完成,為曼費2號大橋上部箱梁架設奠定了堅實的基礎。

      曼費1號大橋為整體式預制箱梁橋,長186.08米,設置六跨兩聯,含48片箱梁,采用180T雙導梁架橋機架設。

      云蘭高速

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      7月5日,隨著最后一片T梁架設完成,云蘭高速上開坪大橋順利貫通,正式拉開橋面系施工。

      上開坪大橋位于大理州云龍縣長新鄉豐華村,大橋全長289米,T梁數量共計65片。云蘭高速全線72座橋梁,上開坪大橋是第14座貫通的橋梁。

      宣會高速第二施工總承包部首座隧道順利貫通

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      7月11日,歷經100多天的晝夜奮戰,伴隨著最后一次掘進,由宣會高速公路第二施工總承包部第四項目經理部承建的下村2號隧道左幅實現安全順利貫通,這是宣會高速公路第二施工總承包部首座貫通的隧道。

      下村2號隧道為短隧道,左幅全長208米,Ⅴ級圍巖設計長度208米,占100%,最大埋深40米。(春城晚報-開屏新聞 記者王磊 各施工單位 供圖)


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